Морские VHF-каналы и частоты: назначение и выбор радиостанции

Обновлено: 30.09.2026

Радиостанции УКВ (англ. VHF), используемые для коммуникации на море, функционируют в диапазоне 156–174 МГц в соответствии с Международными правилами.

Международный план морских VHF-каналов установлен Регламентом радиосвязи ITU (Приложение 18). При этом назначение отдельных рабочих каналов может отличаться в зависимости от страны, района плавания и требований конкретного порта. Информация в статье проверена 18 сентября 2026 года и носит справочный характер. Перед выходом в море необходимо сверяться с действующими требованиями администрации связи, портовыми правилами и документами судна.

Каждая частота имеет номер или канал. Важнейшей из них является частота 156,8 МГц, известная как «16 канал». По 16-му каналу передают сигнал бедствия и вызывают помощь. Он может быть использован и для первоначального вызова. Канал 16 используется для радиотелефонной связи при бедствии и для сообщений, связанных с безопасностью, а также для вызова другой станции в предусмотренных правилами случаях. После установления контакта обычный обмен следует перенести на соответствующий рабочий канал, чтобы не занимать частоту бедствия и безопасности.

Нумерация каналов непоследовательная. Она начинается с 01, а заканчивается 88-м, и между 29-м и 59-м номерами каналов нет.

Каждая частота (канал) предназначена для использования только с конкретной целью.

Как распределяются VHF-каналы

Морские VHF-каналы используются для разных задач: радиотелефонной связи между судами, портовых операций и движения судов, связи с береговыми станциями, сообщений безопасности и цифрового избирательного вызова. Некоторые каналы являются симплексными: судовая и береговая станции используют одну частоту. Другие работают в дуплексном режиме, когда для передачи судовой и береговой станции предусмотрены разные частоты.

К наиболее важным международным каналам относятся:

• канал 16 (156,800 МГц) — радиотелефонный канал бедствия и безопасности, а также вызова в предусмотренных правилами случаях;
• канал 70 (156,525 МГц) — цифровой избирательный вызов (ЦИВ/DSC), в том числе для передачи цифровых оповещений о бедствии; голосовые переговоры на нем не ведутся;
• канал 06 (156,300 МГц) — один из международных каналов связи судно–судно, используемый также в предусмотренных правилами случаях для связи, связанной с безопасностью;
• канал 13 (156,650 МГц) — применяется, в частности, для связи, связанной с безопасностью навигации и движением судов;
• каналы 72 и 77 относятся к каналам, которые могут использоваться для связи судно–судно.

Для портовых операций, служб движения судов, связи с береговыми станциями и других рабочих задач используются и другие каналы. Их конкретное назначение необходимо проверять для района плавания: порт или национальная администрация могут устанавливать собственный порядок использования доступных VHF-каналов. Поэтому универсальный список вида «этот канал всегда используется портом, а этот — для погоды» применять без учета территории нельзя.

Канал 16: когда он используется

Канал 16 занимает особое место в морской радиосвязи. Частота 156,800 МГц используется для радиотелефонной связи при бедствии и для сообщений безопасности. Это не обычный рабочий канал для продолжительных переговоров. Если после вызова необходимо продолжить обычную коммуникацию, станции переходят на назначенный для этой цели рабочий канал.

При эксплуатации судовой радиостанции важно знать установленный порядок радиовахты и использования канала 16 именно для конкретного судна и района плавания.

Цифровой избирательный вызов и канал 70

Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ, англ. GMDSS) предназначена для передачи оповещений о бедствии и организации связи, связанной с безопасностью мореплавания и поисково-спасательными операциями.

Цифровой избирательный вызов — ЦИВ (DSC) — является одним из элементов этой системы. Для DSC в морском VHF-диапазоне выделен канал 70 на частоте 156,525 МГц. Он предназначен для цифровых вызовов, включая оповещения о бедствии, безопасности и вызовы других станций. Для обычной голосовой связи канал 70 не используется.

После установления цифрового вызова дальнейшая радиотелефонная связь ведется на соответствующем голосовом канале. Радиостанции с DSC обычно работают с идентификатором MMSI, а конкретные требования к регистрации, программированию и использованию оборудования определяются действующими правилами для судна и района эксплуатации.

ГМССБ: что важно учитывать

ГМССБ (GMDSS) — это не отдельная функция обычной рации, а комплексная международная система обеспечения связи при бедствии и для безопасности мореплавания. Состав обязательного радиооборудования зависит от типа судна, района плавания и применимых нормативных требований.

Поэтому утверждение, что любая морская радиостанция обязательно должна иметь DSC, будет слишком широким. При выборе оборудования необходимо сначала определить требования именно к вашему судну. Если оно подпадает под требования ГМССБ, состав оборудования должен соответствовать установленным для него нормам.

Портативная или стационарная морская радиостанция

Стационарная судовая VHF-радиостанция подходит для постоянной установки на судне и работает с внешней антенной. Высота и расположение антенны имеют большое значение для дальности VHF-связи, поэтому стационарное оборудование обычно является основой радиосвязи на судне.

Портативная морская радиостанция компактнее и автономнее. Ее удобно использовать непосредственно на палубе, в качестве дополнительного средства связи или в тех случаях, когда применение переносного оборудования предусмотрено задачами и требованиями судна. При выборе обращайте внимание на влагозащиту, время автономной работы, доступные морские каналы и соответствие оборудования необходимым стандартам.

Перед покупкой стоит проверить не только мощность и дальность, заявленные производителем, но и назначение станции, поддерживаемые функции DSC, требования ГМССБ, наличие необходимых сертификатов и возможность законного использования оборудования в предполагаемом районе плавания.

Важно: материал носит справочный характер и не заменяет требования администрации связи, правила конкретного порта, документы судна и инструкции по эксплуатации установленного радиооборудования. Перед выходом в море проверяйте актуальные требования и назначение рабочих каналов для конкретного района плавания.